在开直通车时，卖家还想知道谁是直通车智能计划，其特点是什么。我会在下文一一为各位开通了直通车的卖家们揭晓!

该系统可以智能地挖掘对您的店铺感兴趣的潜在访客，并根据店铺消费者的特征和属于该类别的用户的行为数据，帮助您扩展潜力的用户。您可以直接启用或修改溢价后启用。

不同的人对这篇文章有不同的见解。很多人只打开智能拉新人群，但很多人不打开智能拉新人群。事实上，这将变得非常极端。

我也看到许多人在讨论智能拉新人群的问题，但他们最终没有得到一个完整的答案。智能拉新人群底层的核心是什么？能不能拉搜索?还有就是这样的声音。

刚开始很好，但是开了很长时间后就变差了。最终，总体数据变得非常不稳定。

有什么特点？

1、黑盒定向

事实上，智能拉新人群方向是一个黑盒定向。您可以简单地将黑盒定向理解为一个人群VIP，优先展现优先消耗的定向。即使溢价略低于其他组，也不会影响其组的点击率最高的情况。因为这是系统设置的逻辑。

好了，一个朋友会问他为什么要设置这样的逻辑？因为马爸爸说过，世界上没有难事。直通车工具本身也应该遵循这个方向，要所有的小白商家都能开上直通车，并且效果也不会太差。所以系统推荐人群这里面最好的就是这个定向。

既然我已经说过了，为什么有些人不打开智能拉新方向呢。没有必要写这篇文章。然而，智能拉新定位可以解决一小部分生产问题，但不能解决老司机的实际需求。

在早期，直通车与搜索有对冲关系。什么是对冲关系？也就是说，直通车能带来多少免费流量，它会反馈一定比例的信息。这就是对冲关系。

当你的对冲数据没有达到一定量级的时候。那就给不了太多的流量。这个是早期直通车的红利，也是为什么大家非常热衷去开直通车。第二个问题就是现在的智能拉新能否拉搜索?

2、智能拉新人群拉动不了搜索

首先，让我们谈谈我的结论。智能拉新人群标签是不能拉搜索的。以下观点抛开流量多样化和搜索流量少的现状，使用类似项目下的竞争产品进行对比分析。

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